Navy- ն ընդգրկել է ավիահարվածների ծրագիրը
Բովանդակություն
Navy- ը նավաստիներին ընդգրկել է AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT և AW- ի վարկանիշներում, կարող են կամավոր լինել իրենց նավահանգստում Navy Enlisted Aircrew Program- ում ցանկացած պահի (ցանկացած պահի) (նշում. AW- ն օդանավակայանի միակ վարկանիշն է, այնպես որ կարող եք այդ վարկանիշը պետք է լինի ՝ առանց օդապարուկի կարգավիճակի վրա գտնվելու):
Նոր զորակոչիկները կարող են նաև «երաշխիք» ստանալ ծովային նավարկված ավիահարվածների ծրագրի համար `զորակոչի պահին: Այս նորակոչիկները ստանում են երաշխիք, որ նրանք կկարողանան հաճախել օդային վարժանքների ուսուցում (տե՛ս ստորև), իսկ այնուհետև `A- դպրոցը` այն հատուկ վարկանիշի համար (վերևում), որին իրենց նշանակվելու են: Այս ծրագրի համաձայն ՝ զորակոչիկը չի ստանում երաշխիք, թե որ վարկանիշին են նրանք կհանձնվեն զորակոչի պահին, բայց կստանա (եթե ավարտական օդապարիկային մարզում լինի) վերը նշված վարկանիշներից մեկը:
Մարզումը հաջողությամբ ավարտելուց հետո, ինքնաթիռները նշանակվում են ծովային կամ ափամերձ ջոկատներում թռիչքային հերթապահություն: Չվերթի տուրքի հավանական վտանգավոր բնույթի պատճառով, ավիափոխադրողները ստանում են «թռիչքի վարձ» ՝ բացի այլ աշխատավարձերից և նպաստներից: Նավաստիները, ովքեր կամավոր մասնակցում են օդային հարվածի ծրագրին, կարող են նաև կամավոր դառնալ փրկարար լողորդներ:
Նրանց համար, ովքեր ծրագիր են ընդունում որպես նոր նորակոչիկներ, նրանք մուտքագրվում են E-1 վճարահաշվարկային համակարգ, եթե այլ բան չի ստացվել առաջադեմ կոչման (դրույքաչափի) համար `ընդունման պահին: Որակավորված անձինք, ովքեր կամավոր են փրկարար լողորդների պատրաստման համար, հավաքագրման դասընթացները հաջող ավարտից հետո անցնում են E-2 (աշակերտ): և առաջադիմվում են E-4 (մանր սպայի երրորդ կարգ) `ինչպես փրկարար լողորդի, այնպես էլ" Ա "դպրոցի հաջող ավարտից հետո:
Թռիչքային պարտականություններ, որոնք կատարում են ինքնաթիռները
- Գործող մարտավարական զենք, տվիչներ և հաղորդակցման սարքավորումներ
- Օդանավի էլեկտրական և մեխանիկական սարքավորումների թռիչքային պահպանում
- Օդանավերի համակարգերի շահագործման և վերահսկման համար օդաչուների հետ աշխատելը
- Գործող ականազերծման միջոցների հայտնաբերման և պայթյունի սարքավորումներ
- Նեղված օդաչուների փրկությունը ապահովելը շտապ առաջին օգնության և գոյատևման լողի միջոցով
- Թռիչքային սպասավորների և բեռնագնացների պարտականությունների կատարում
Թռիչքից առաջ և դրանից հետո ավիափոխադրողները կատարում են նախնական թռիչքի պլանավորում և սարքավորումների ստուգում և հետվերթի սպասարկում `կապված իրենց կողմից տրված աղբյուրների վարկանիշի կամ առաքելության մասնագիտության հետ:
Աշխատանքային միջավայր
Ինքնաթիռները կարող են նշանակվել ծովի կամ ափի հերթապահություն աշխարհի ցանկացած մասում: Երբ օդային չէին, նրանք կատարում էին իրենց աղբյուրի գնահատման հետ կապված պարտականությունները:
Տեղեկատվություն A- դպրոց (աշխատանքի դպրոց)
- Ինքնաթիռի թեկնածուների դպրոց, Պենսակոլա, Ֆլորիդա - 5 շաբաթ
- Rescue Swimmer School (նրանց համար, ովքեր կամավոր են) - Pensacola, FL - 25 դասային օր
- Ա-դպրոց (աշխատանքի դասընթաց) - 7-23 շաբաթ, կախված նշանակված վարկանիշից
- Օդանավերի ուսումնական ջոկատներ, տարբեր վայրեր, 6-32 շաբաթվա ընթացքում (կախված նշանակված օդանավի տիպից)
ASVAB- ի գնահատման պահանջը. AR + 2MK + GS = 194 (ավելի բարձր միավորներ կարող են կիրառվել առանձին աղբյուրների վարկանիշների վրա)
Անվտանգության մաքրման պահանջը. Գաղտնի
Այլ պահանջներ
- 20/200 չսահմանված տեսիլքը, ուղղելի է 20/20-ին
- Պետք է ունենա նորմալ գույնի ընկալում
- Պետք է նորմալ լսողություն ունենա
- Պետք է անցնի ծովային բժշկական թռչող ֆիզիկական
- Պետք է պատրաստ լինի 12 ամսով երկարաձգել իրենց սովորական պայմանագրային պայմանագիրը
- Պետք է լինի ԱՄՆ քաղաքացի
Փրկարար լողորդի կամավորների լրացուցիչ պահանջներ
- Նորմալ խորության ընկալում
- Պետք է ուժեղ լողորդ լինի
- 2 քաշքշուկ `առավելագույնը 2 րոպե
- 50 նստացույց `առավելագույնը 2 րոպե
- 35 հրում - առավելագույնը 2 րոպե
- 1,5 մղոն վազք `առավելագույնը 12 րոպե
- 400 մետր արագությամբ լողալը `առավելագույնը 11 րոպե