Օդուժի աշխատանք. 2A6X6 ինքնաթիռի էլեկտրական և բնապահպանական համակարգեր

Հեղինակ: Peter Berry
Ստեղծման Ամսաթիվը: 19 Հուլիս 2021
Թարմացման Ամսաթիվը: 5 Մայիս 2024
Anonim
Օդուժի աշխատանք. 2A6X6 ինքնաթիռի էլեկտրական և բնապահպանական համակարգեր - Կարիերա
Օդուժի աշխատանք. 2A6X6 ինքնաթիռի էլեկտրական և բնապահպանական համակարգեր - Կարիերա

Բովանդակություն

Այս օդաչուները վերահսկում են օդանավերի էլեկտրական և բնապահպանական գործառույթներն ու գործողությունները օդուժի ինքնաթիռների վրա: Նրանց աշխատանքը ներառում է անսարքությունների և վերափոխման համակարգեր, որոնք ազդում են ամեն ինչի վրա ՝ համակարգերից մինչև տնակային ճնշում մինչև շարժիչի հսկողություն: Նրանց աշխատանքը հատուկ ուղղված է այն էլեկտրական համակարգերին, որոնք օդանավում ներսում գտնվող անձնակազմի և ուղևորների համար միջավայր են ապահովում:

Օդային ուժերն այս աշխատանքը դասակարգում են որպես օդուժի մասնագիտության կոդ (AFSC) 2A6X6:

Օդուժի էլեկտրական և բնապահպանական մասնագետների պարտականությունները

Այս օդաչուները ստուգում, լուծում և պահպանում են էլեկտրական և բնապահպանական համակարգերը Օդուժի ինքնաթիռի տակ, ներառյալ բոլոր ենթահամակարգերը, բաղադրիչները և փորձարկման սարքավորումները: Նրանք կաշխատեն այնպիսի համակարգերի հետ, որոնք ներառում են ուղղակի և փոխարինող հոսանքներ, գազային տուրբինային կոմպրեսորներ և օժանդակ էներգաբլոկներ, ինչպիսիք են `ղեկ, վայրէջք և քթի անիվի հսկողություն, ինչպես նաև բոցավառման, մեկնարկի, լուսավորության, բեռնաթափման և վայրէջքի վերահսկում:


Դրանք հանձնարարված են խնդիրների լուծման և վերանորոգման համակարգերին, որոնք վերահսկում են դռան ճնշումը, հրդեհը մարելը և ճնշելը, վառելիքի վերահսկումը, հեղուկ հովացումը, օդորակումը և տաղավարի ճնշումը կոկտավանի և հիմնական ուղևորատար տարածքների համար:

Որակավորվում է AFSC 2A6X6 էլեկտրական և բնապահպանական համակարգերի համար

Այս գործի համար իրավասու լինելու համար ձեզ հարկավոր է ավագ դպրոցի դիպլոմ կամ դրա համարժեք և տիրապետեք էլեկտրական սկզբունքներին: Պետք է ունենաք նորմալ գունային տեսողություն և խորության ընկալում և պետք է ունենաք պետական ​​վարորդի լիցենզիա, եթե ձեզ հարկավոր է կառավարական մեքենաներ վարել:

Այս գործին նախապատրաստվելու մի քանի եղանակ կա, նախքան ռազմաօդային ուժերը ընդգրկվելը: Օդանավերի և դրանց շրջակա միջավայրի համակարգերի էլեկտրական, էլեկտրոնային և մեխանիկական սկզբունքների իմացությունը կարևոր է, ինչպես նաև հասկացությունը դրանց հասկացությունների և կիրառությունների մասին:

Նախագծեր կարդալու, էլեկտրագծերի սխեմաները և սխեմատիկան կարդալու կարողությունը նույնպես գումարած է, և վտանգավոր թափոնների պատշաճ հեռացման որոշ հիմնական հասկացողություններ օգտակար կլինեն: Եթե ​​դուք չունեք այդ բոլոր հմտությունները, մի անհանգստացեք. Դուք կստանաք մանրամասն հրահանգներ ձեր տեխնիկական պատրաստության ընթացքում (ավելի ուշ դրա մասին):


Օդային ուժերի բոլոր նորակոչիկները (ինչպես ԱՄՆ ռազմական այլ ճյուղեր) անցնում են Զինված ծառայությունների արհեստավարժ մարտկոցի (ASVAB) թեստեր ՝ իրենց կարիերայի իդեալական դաշտը որոշելու համար: Էլեկտրական և բնապահպանական մասնագետ դառնալու համար ձեզ հարկավոր է 61-ի կոմպոզիցիոն միջուկ էլեկտրական (E) տարածքում և ASVAB- ի մեխանիկական (M) որակավորման գոտում 41-ի կոմպոզիտային միավոր:

Այս գործի համար անհրաժեշտ չէ Պաշտպանության դեպարտամենտի անվտանգության թույլտվություն:

Դասընթացներ ՝ որպես օդուժի էլեկտրական և բնապահպանական մասնագետ

Հիմնական դասընթացից և Airman- ի շաբաթից հետո, այս աշխատանքի օդաչուները 91 օր անցկացնում են տեխնիկական պատրաստության մեջ Տեխաս նահանգի Շեպպարդի ռազմաօդային բազայում: Դուք կսովորեք հիմնական օդանավերի էլեկտրական և բնապահպանական ընթացակարգերի և համակարգերի, ներառյալ ՝ խնդիրների և վերականգնման վերջին արձանագրությունները:

Օդային ուժերում ձեր շրջագայությունն ավարտվելուց հետո այս դերի մեջ սովորած հմտությունները պետք է օգնեն ձեզ որակավորվել հասարակական և մասնավոր հատվածի էլեկտրական համակարգերի, ներառյալ HVAC- ի, արդյունաբերական, առևտրային և բնակելի կառույցներում նորոգվող աշխատատեղերի համար: Այնուամենայնիվ, հավանաբար կպահանջվի լրացուցիչ վերապատրաստում և լիցենզավորում: