Իրավիճակի իրազեկությունը ավիացիայի ոլորտում

Հեղինակ: Lewis Jackson
Ստեղծման Ամսաթիվը: 12 Մայիս 2021
Թարմացման Ամսաթիվը: 7 Մայիս 2024
Anonim
Քաղավիացիայի ոլորտում համակարգային խորը խնդիրներ կան․ Նիկոլ Փաշինյան
Տեսանյութ: Քաղավիացիայի ոլորտում համակարգային խորը խնդիրներ կան․ Նիկոլ Փաշինյան

Բովանդակություն

Իրավիճակային իրազեկությունը ավիացիոն աշխարհում օդաչուների և այլոց շրջանում սովորական տերմին է: Տերմինը հաճախ վերաբերում է օդաչուի տեղեկացվածությանը տիեզերքում ինքնաթիռի ֆիզիկական գտնվելու վայրի վերաբերյալ, բայց արտաքինից է տարածվում թռիչքի անվտանգությանը վերաբերող բոլոր գործոնները ներառելու համար և հանդիսանում է միասնական փորձնական ռեսուրսների կառավարման մեծ մաս:

Օդաչուն, ով իրավիճակային է տիրապետում, լավ հասկանում է ինքնաթիռի ֆիզիկական գտնվելու վայրը `համեմատած եռաչափ տարածության հետ: Ո՞ր բարձրության վրա է աշխատում: Ինչպիսի՞ն է նրա կողային դիրքը տարածության մեջ, համեմատած օդանավակայանների և միջսենյակների հետ: Որքա՞ն տեղյակ է նա, թե ինչ է կատարվում այս պահին իր և իր ինքնաթիռի հետ և ինչ է լինելու ապագայում:


Ռիսկի հինգ տարրեր

FAA- ն նշում է, որ իրավիճակային իրազեկումը ներառում է ռիսկի բոլոր հինգ տարրերը ՝ ներառյալ թռիչքը, օդաչուն, օդանավը, շրջակա միջավայրը և գործունեության տեսակը: Օդաչուն իրավիճակին տեղյակ է համարում, երբ նա ունի ընդհանուր ընդհանուր մտավոր պատկերացում այն ​​մասին, թե ինչ է կատարվում թռիչքի ընթացքում.

  • Նա հասկանում է ATC հրահանգները:
  • Նա գիտի, թե ինչու է իր GPS- ը ասում, որ ինքը թռչի որոշակի կրող:
  • Նա հասկանում է, թե ինչու է ավտոպիլոտը լաց լինում:
  • Հիշո՞ւմ է, որ նա ստուգաթերթերի ցուցակ է կատարել:
  • Գիտե՞ք, թե որտեղ է գտնվում աշխարհագրական առումով և հնարավո՞ր է հաջողությամբ նավարկել:
  • Կարո՞ղ է նա կանխատեսել, թե որտեղ կլինի ապագայում:

Այս գործոններից որևէ մեկի հետ կապված տեղեկացվածությունը կորցնելը կարող է ընդհանուր առմամբ բերել իրավիճակային իրազեկման կորստի:

Այլ գործոններ

Այլ գործոններ կարող են առաջացնել իրավիճակային իրազեկության կորուստ և ռիսկի դիմել թռիչքի անվտանգությանը, ինչպես հոգնածությունը, սթրեսը և աշխատուժի մեծ մասը: Հատուկ խնդրի վրա հիմնված լինելը, մեկ գործիքի կամ գծապատկերի վրա ամրագրելը, կարող է նշանակել, որ օդաչուն անխզելիորեն բաց է թողնում այլ արժեքավոր տեղեկատվություն և կարող է հանգեցնել իրավիճակային իրազեկության կորստի `աշխարհագրական կամ մտավոր:


Լավ իրավիճակային իրազեկություն պահելը օդաչուն պահանջում է լինել ուշադիր, մտածող և ընկալող, նույնիսկ այն դեպքում, երբ իրերը լավ են ընթանում: Օդաչուները կարող են բազում բաներ անել ՝ իրենց իրավիճակային իրազեկությունը բարելավելու համար. Նախնական թռիչքների մանրակրկիտ պլանավորում, փայտի և պարանոցի հմտությունների բարելավում, ինքնաթիռների համակարգերին ծանոթանալու և նախօրոք կատարելու, օդանավի թռիչքի համար հարմարավետ լինելու, օդանավի թռիչքի ժամանակ հարմարավետ լինելու համար, ATC ծառայություններից օգտվելը, երբ առկա է և շատ ավելին: Այս բոլոր կետերը կարող են օգնել օդաչուն թռիչքի ընթացքում պահպանել դրական իրավիճակային իրազեկություն: