Օդային ուժերի ինքնաթիռի օդաչուի պրոֆիլը
Բովանդակություն
Անօդաչու թռչող սարքերը (ԱԹՍ) հակասություններ են առաջացրել, քանի որ դրանք ստեղծում են հեռակառավարվող մարտական նոր դարաշրջանում, սակայն ծառայության բոլոր մասնաճյուղերն օգտագործում են դրանք: Ինչպե՞ս կսպասեիր նրանց անունից, իհարկե, օդուժը այլ կերպ չի վարվել: Ի տարբերություն իրենց գործընկերների, Ռազմաօդային ուժերի փողային բևեռը կարող է ընկնել հոսանքի կորի հետևից ՝ սահմանափակելով միայն այն, թե ով կարող է թռչել անօդաչու սարքեր, և դա նշանակում է, որ կախված ձեր կրթության մակարդակից և կարիերայի նկրտումներից, դուք կարող եք ձեր բիզնեսը տեղափոխել մեկ այլ հավաքագրողի:
Պարտականություններ և պարտականություններ
Թեև անօդաչու թռչող սարքի արժեքը, կարծես, շատ նման է վիդեո խաղ խաղալուն, յուրաքանչյուր օդաչուի գործողությունների հետևանքները մահացու լուրջ են: Անօդաչու ինքնաթիռները երկրագնդի վրա օդային հետախուզություն հավաքելու առաջնագծում են, ուստի օդաչուն պետք է բացի կարողանա վերլուծել հետախուզական պատկերները, որպեսզի արտահերթ որոշումներ կայացնեն այն մասին, թե երբ պետք է հետապնդեն առաջատարը կամ դուրս գան սայթաքում: Իհարկե, Predator- ի պես անօդաչու սարքերը կարող են հագեցած լինել նաև «Hellfire» հրթիռներով. Նկատի ունենալով, որ յուրաքանչյուր ԱԹՍ օդաչուն պետք է ունենա ջրասույզ, որպեսզի որոշի, թե երբ և երբ պետք է քաշի ձգանը ինչ-որ մեկի վրա:
Ռազմական պահանջներ
Ի տարբերություն իր քույրերի ծառայությունների, որոնք բոլորը որոշել են օդային ավիացիոն օդաչուների պահանջները լուծելու լավագույն միջոցը այն դարձնել մասնագիտական կարիերայի դաշտ, ներկայումս ռազմաօդային ուժերը պնդում են, որ պետք է գործի դրված միայն սպաների համար: Դա նշանակում է, որ ՌՕՈւ օդային ուժերում թռչելու համար ձեզ հարկավոր է քոլեջի կոչում, չնայած պարտադիր չէ օդաչուի արտոնագիր:
Ըստ բրիգադային գեներալ Լին Դ Շերլոկի ՝ ԱԹՍ-ներում ընդգրկված կարիերան ներկայումս սեղանից դուրս են, քանի որ «քանի որ մարտադաշտերը բարդ, համատեղ միջավայրեր են, որոնք ներառում են այլ ինքնաթիռներ և շփվում են գետնին գտնվող զինվորների և օդաչուների հետ»: Թվում է, թե թվարկված շատ ինքնաթիռներ արդեն գործ ունեն այդ բարդության հետ, բայց այդպես էլ լինի:
Կրթություն
Քանի որ օդուժի ԱԹՍ-ի թռուցիկները պետք է հանձնվեն սպաների, գործուղման անցնի սպայական մարզման խողովակաշարերից մեկի միջոցով, ինչպես, օրինակ, օդային ուժերի ակադեմիայում չորս տարի, կամ մի քանի ամիս `սպայական պատրաստման դպրոցում (OTS), նրանց համար, ովքեր արդեն ունեն այդ աստիճան: առաջին քայլն է:
Դրանից հետո վերապատրաստումը կախված է նրանից, թե ինչպես եք անցնում UAV դաշտը: Համաձայն Օդուժի ամսագիրՕդային ուժերի մտադրությունները դեռևս 2009 թ.-ին սկսելու էին վերապատրաստումներ կատարելու բացառիկ ԱՊՊ օդաչուներին, որոնք ներգրավված էին «չորսշաբաթյա հիմունքների դասընթաց ... Randolph AFB- ում, Tex., նախքան Creech AFB, Nev., տեղափոխվելը ՝ ավելի շատ հրահանգների համար»:
Հակառակ դեպքում, ռազմական հեղինակ Jamesեյմս Դունիգանը, որը ներկայացնում է StrategyPage.com- ի 2012 թ. Հոդվածը, պնդում էր, որ «UAV- ի օպերատորական ուժերը մինչ այժմ գերակշռում են TDY [ժամանակավոր հերթապահություն] օդաչուներին», ովքեր արդեն անցել են լայնածավալ ուսուցում ավանդական աքաղաղներում:
Կարիերայի հեռանկար
Եթե ձեր սիրտը պատրաստված է անօդաչու թռչող սարքերի հետ աշխատելուն, ապա Օդային ուժերը (հեգնանքով) գուցե այս պահին լավագույն ընտրությունը չեն: Եթե Դունիգանի պնդումը ճիշտ է, - որ «[dsp. Սպառնալիք ... դառնում է ավելի շատ տարածված օդուժի ներսում, վերապատրաստման ծրագիրը չի կարող պահպանվել», - սպայական պատրաստվելուց հետո ուղիղ օդային ուղևորությունների ուղևորվելու հնարավորությունները դեռևս կարող են շատ սահմանափակ լինել:
Իսկ նրանց համար, ովքեր հատուկ են օդային ուժերին նստելու տաղավարի տակ, Air Force Times մատնանշում է, որ դեռևս կարող է լինել «խարան, որը շատերի հետ կապում են թռչող ԱԹՍ-ներին» - համայնք, որը դիտարկվում է ոմանց կողմից, այն ժամանակվա օդուժի աշխատակազմի ղեկավար գեներալ Նորտոն Շվարցի խոսքերով, որպես «բորոտ գաղութ կամ նպատակահարմարության գործակալ»:
Հավելենք նաև, որ ներգրավված օդաչուների բացառումը կարիերայից և ձեզանից ավագ դպրոցից դուրս եկած անձինք, ովքեր ցանկանում են UAV- ի դաշտ մտնել, կարող են գայթակղվել ՝ ուղևորվելով բանակ, նավատորմի կամ ծովային զորակոչիկների ՝ լավ հիմքերով:
Բայց Օդային ուժերը գուցե հավերժ չեն մնում: Դեռևս 2009 թ. Օդուժի ամսագիր Նշվում է, որ պլանները նախատեսում էին տարեկան «մոտավորապես 100 ապրանքանիշի նոր օդաչուներ» ուղղակիորեն ուղարկել ԱԹՍ խողովակաշար, և նույնիսկ այն դեպքում, երբ 2008-ին հայտարարվեց սպաների համար ԱՊՊԱ նոր կարիերայի դաշտը, օդուժը խոստովանեց, որ «չհրապարակված թռիչքները դեռևս բացառված չեն: »»:
